11
Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường.
11
Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm.
11
Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua.
11
Nhớ được biển báo nào là chỗ nhả ga giúp lặp lại chính xác từng vòng, thay vì mỗi vòng phanh ở một chỗ khác nhau.
01
Vào giải ngay mà chưa thuộc đường gần như luôn dẫn đến mắc lỗi ở những khúc cua ít gặp nhất trên bản đồ.
Nhiều bản chỉ hủy vòng đó thay vì cộng giờ, đọc luật trước khi vào giải giúp tránh mất công chạy nhanh mà không được tính. 09-11 Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm. Chơi Cho Đầu Óc Thảnh Thơi
Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe. Kính chắn gió văng lên khi xe va chạm mạnh, thường chỉ là hiệu ứng hình ảnh chứ không ảnh hưởng lối chơi.
Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi. Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm. Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản.
Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường. Về số thấp trước khi vào cua vừa giảm tốc vừa giữ vòng tua sẵn sàng cho lúc tăng tốc trở lại.
Độ trễ tăng áp làm sức mạnh đến chậm sau khi đạp ga. Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng. Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi.
Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định. Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn. Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn.
Người mới nên bật để làm quen đường đua, còn khi đã thuộc thì tắt đi vì hệ thống này luôn cắt bớt công suất. Giảm xóc cứng phản hồi nhanh trên đường phẳng.
Không cần thắng để hoàn thành một số nhiệm vụ chỉ yêu cầu về đích trong giới hạn thời gian.game chắc chắn phần thưởng Bầu cua game tội phạm Việt Nam