Vượt đèn đỏ bị trừ điểm hoặc hủy nhiệm vụ, khác hẳn game đua thuần túy nơi đèn chỉ là chi tiết trang trí.
Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu.
game cờ đamChạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn.
Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức.
Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua.
Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm. males
Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do. males
Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày. males
Đua rally có người đọc ghi chú đường đi.
Một người có thể có vòng nhanh nhất mà vẫn thua chung cuộc, vì thành tích chặng tính tổng chứ không tính vòng đơn lẻ.
Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản.
Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường.
Management
24/7 Support
------------
Xoay hết vô lăng mất nhiều thời gian hơn gạt cần, nên ở cua tay áo người dùng tay cầm đôi khi lại đổi hướng nhanh hơn.
Management
24/7 Support
Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật.
Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm.
Management
24/7 Support
Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua.
Đạp ga sớm hơn một nhịp trước khi thoát cua bù lại khoảng trễ này, thói quen đạp đúng lúc thoát cua sẽ hụt mất đà.
Management
24/7 Support
Xe mô tô nghiêng người theo cua, xe bốn bánh giữ thân thẳng.
Miền Trò Chơi
Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn.
Đua tính giờ không có đối thủ trên đường.
So sánh đồ thị tốc độ của hai vòng chạy cho biết thời gian mất ở đâu, chính xác hơn nhiều so với cảm giác chủ quan.
Miền Trò Chơi
654
432
230
Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh.
Dồn về sau giúp xe xoay đầu nhanh hơn khi vào cua nhưng rất dễ mất lái, chỉ hợp với người đã quen kỹ thuật.
Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn.
Đường đua không đổi nên biết trước cua nào tiếp theo cho phép chuẩn bị sớm, thay vì phản ứng khi đã nhìn thấy.
Hai xe cùng điểm tổng có thể mạnh ở hai mặt hoàn toàn khác nhau, nên đọc từng chỉ số thành phần vẫn cần thiết.
Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua.
Hy sinh tốc độ ở cua đầu để có quỹ đạo tốt cho cua sau là lựa chọn đúng khi cua thứ hai dẫn ra đoạn thẳng. 09-10 Một số đường đua cố tình đặt cua gắt ở hướng mặt trời lặn, buộc phải nhớ đường thay vì trông vào mắt. Trò Chơi Rảnh Rỗi
Nhiều bản chỉ hủy vòng đó thay vì cộng giờ, đọc luật trước khi vào giải giúp tránh mất công chạy nhanh mà không được tính. Chọn màu sơn xe không ảnh hưởng đến thông số vận hành, chỉ mang tính thẩm mỹ.
Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua. Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái. Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường.
Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc. Giảm xóc cứng phản hồi nhanh trên đường phẳng.
Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng. Bảng xếp hạng vòng chạy nhanh nhất khác bảng xếp hạng chặng. Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi.
Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định. Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp. Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn.
Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa. Ga hết cỡ.
Không cần thắng để hoàn thành một số nhiệm vụ chỉ yêu cầu về đích trong giới hạn thời gian.sự kiện ZingPlay ưu đãi hời 789 Club game hack Sunwin
Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ.