Thế Giới Trò Chơi Nhỏ
Kho Trò Chơi Miễn Phí
Trò Chơi Tư Duy
Vườn Game Mini
Đảo Trò Chơi
Ngăn Kéo Trò Chơi
Sân Chơi Trí Tuệ
Góc Giải Trí Nhẹ
Bạn Cùng Chơi
Thư Viện Game Mini








Kính chắn gió văng lên khi xe va chạm mạnh, thường chỉ là hiệu ứng hình ảnh chứ không ảnh hưởng lối chơi. 09-11 Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích. Bạn Cùng Chơi
Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ. Dồn về sau giúp xe xoay đầu nhanh hơn khi vào cua nhưng rất dễ mất lái, chỉ hợp với người đã quen kỹ thuật.
Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại. Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn. Góc nghiêng bánh âm tăng bám khi vào cua.
Bỏ cuộc thường mất toàn bộ điểm chặng, trong khi lết về đích ở vị trí cuối vẫn được tính, đây là tính toán quen thuộc ở giải dài. Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe.
Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động. Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên. Đường cong độ nhạy lái đổi cảm giác điều khiển.
Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn. Tắt trợ giúp này cho quãng phanh ngắn hơn trong tay người quen, nhưng chỉ cần đạp quá ngưỡng là xe trượt thẳng mất kiểm soát. Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này.
Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời. Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau.
Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau.game gay cấn Trung Hoa game kinh doanh Đông Nam Á game hai người nấu ăn